【精密鋼管】解析精密鋼管重會(huì)微利時(shí)代

【精密鋼管】解析精密鋼管重會(huì)微利時(shí)代

【精密鋼管】解析精密鋼管重會(huì)微利時(shí)代

2008年國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生之后，我國(guó)鋼產(chǎn)量大幅下降，從6月份的年產(chǎn)5.71億噸鋼降到10月份的年產(chǎn)4.23億噸鋼，鋼的表觀消費(fèi)也從8月份至12月份連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。鋼鐵企業(yè)更是連續(xù)虧損長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月，大傷元?dú)�。這些現(xiàn)象均與目前鋼鐵行業(yè)所處的困境有很多相似之處。

然而，令人警醒的是，隨后而來(lái)的“4萬(wàn)億”投資刺激下的鋼鐵繁榮卻留下了許多后遺癥。

吳溪淳回憶說(shuō)，“"4萬(wàn)億擴(kuò)大投資"及刺激消費(fèi)政策，不但使國(guó)內(nèi)鋼的生產(chǎn)能力完全釋放，而且還大幅度地減少了鋼鐵出口并增加鋼鐵進(jìn)口”。

當(dāng)時(shí)，一年之內(nèi)增加進(jìn)口鐵礦石1.84億噸，增長(zhǎng)41.5%，拉動(dòng)了進(jìn)口鐵礦石的價(jià)格上漲�！俺�中國(guó)外，全球鋼鐵業(yè)較危機(jī)前大幅減產(chǎn)21.5%，鐵礦石消耗也隨之減少，在這樣的情況下，中國(guó)無(wú)疑幫了世界三大鐵礦壟斷集團(tuán)的忙�！眳窍�淳不無(wú)嘲諷地說(shuō)。

更為嚴(yán)重的是，由于危機(jī)造成國(guó)際市場(chǎng)鋼材價(jià)格大落37.6%，進(jìn)口鋼材和鋼坯合計(jì)由2008年的1568萬(wàn)噸上升到2009年的2222萬(wàn)噸，增長(zhǎng)41.7%。進(jìn)口低價(jià)鋼材沖擊了中國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格，使國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格比2008年平均下降20%，造成中國(guó)鋼鐵行業(yè)增產(chǎn)不增收。

此外，當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)的需求疲軟也與幾年前的急劇擴(kuò)張不無(wú)關(guān)系。吳溪淳表示，過(guò)去幾年，鐵路、道路和汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展是拉動(dòng)鋼鐵市場(chǎng)需求的主要力量。2009年，我國(guó)鐵路投資增長(zhǎng)了67.5%，道路投資增長(zhǎng)了40.1%，而2011年這些數(shù)字則分別下降為-22.5%和9.8%�！鞍l(fā)狂似的增長(zhǎng)導(dǎo)致消費(fèi)超前透支，這也是造成當(dāng)前鋼材市場(chǎng)疲軟的重要原因。”吳溪淳說(shuō)。

優(yōu)勝劣汰是希望所在

連日來(lái)，受利好消息刺激，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)明顯反彈。

9月6日，繼9月5日公布批復(fù)總投資規(guī)模逾7000億元的25個(gè)城軌規(guī)劃和項(xiàng)目后，國(guó)家發(fā)展改革委再次公布批復(fù)13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，10個(gè)市政類(lèi)項(xiàng)目和7個(gè)港口、航道項(xiàng)目。據(jù)估計(jì)，這些項(xiàng)目的總投資規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億元。

9月14日晚間，美聯(lián)儲(chǔ)正式公布了其近期的貨幣政策，與此同時(shí)，還推出進(jìn)一步量化寬松政策。這一消息在帶動(dòng)美國(guó)股市全線飄紅的同時(shí)，也刺激了我國(guó)鋼鐵板塊及鋼價(jià)的上揚(yáng)。

廣發(fā)證券首席分析師馮剛勇告訴記者，上述利好消息提振鋼市信心是出現(xiàn)鋼價(jià)反彈的主要原因。不過(guò)，鋼價(jià)短期內(nèi)仍只是超跌反彈，反轉(zhuǎn)還不太可能。漲幅能否持續(xù)取決于是否有來(lái)自需求基本面的支撐。如果沒(méi)

有持續(xù)需求的跟進(jìn)，鋼價(jià)后期仍將走弱。

至此，處于“寒冬”的鋼鐵行業(yè)再次站在了十字路口：通過(guò)新一輪的基建投資刺激市場(chǎng)需求，對(duì)鋼鐵行業(yè)而言究竟是福是禍？

徐匡迪認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)真正可持續(xù)發(fā)展，必須在四個(gè)方面努力：一是節(jié)能降耗，做低產(chǎn)品成本；二是減量重組，消化過(guò)剩產(chǎn)能；三是上下延伸，建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈；四是發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)，拓展?fàn)I運(yùn)空間。

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