【新傷】?jī)r(jià)格降低而物流成本提高-普利通鋼材

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【新傷】?jī)r(jià)格降低而物流成本提高-聊城普利通

這幾年，由于通貨膨脹壓力加大，國(guó)內(nèi)很多領(lǐng)域生產(chǎn)要素上升比較快，直接導(dǎo)致了物流企業(yè)壓力，綜合成本的上升。徐東華還強(qiáng)山東小口徑無(wú)縫鋼管廠調(diào)，由于在物流供應(yīng)鏈的管理上很多企業(yè)還比較“單純”，物流供應(yīng)鏈管理和國(guó)內(nèi)起步尚處于新興業(yè)務(wù)。

目前，供應(yīng)鏈管理的企業(yè)一般采取輕資產(chǎn)規(guī)模，很多企業(yè)過(guò)去說(shuō)我擁有多少倉(cāng)數(shù)，擁有多少船，擁有多少鐵路專(zhuān)線，然而，這種山東小口徑無(wú)縫鋼管廠模式并不成功。

根據(jù)涉及的不同環(huán)節(jié)，業(yè)界把供應(yīng)鏈管理分為物流、采購(gòu)、分銷(xiāo)、綜合四類(lèi)，從供應(yīng)鏈管理，核心企業(yè)通過(guò)控制供應(yīng)鏈提高收山東無(wú)縫鋼管廠益，通過(guò)控制利用自身的資源來(lái)獲取更大的市場(chǎng)。

徐東華表示，中國(guó)迫切需要供應(yīng)鏈管理山東無(wú)縫鋼管廠，中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)持續(xù)的高速發(fā)展，雖然采取的是粗放性的發(fā)展方式，但是，隨著近十年來(lái)中國(guó)制造業(yè)發(fā)展迅速，漸已成為世界制造中心之一。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了改革開(kāi)放高速發(fā)展之后，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨于回落穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，但是物流需求仍在持續(xù)上漲，供應(yīng)鏈的管理成本與物流費(fèi)用也一直比較高。

徐東華認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)在整個(gè)運(yùn)營(yíng)和管理過(guò)程中還有很多壓縮的空間，同時(shí)也說(shuō)明了我們?cè)谝恍╊I(lǐng)域里，在競(jìng)爭(zhēng)方面也處于比較弱山東小口徑無(wú)縫鋼管廠勢(shì)的地位。

現(xiàn)在，面對(duì)如何獲得更全面、高效的物流及供山東無(wú)縫鋼管廠應(yīng)鏈管理服務(wù)，以降低成本，中國(guó)物流企業(yè)下一步不僅面臨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力，而且，日益增加的各種生產(chǎn)要素、成本上升的壓力也逐漸加大。

如今，很多制造業(yè)企業(yè)，一方面不得不把一些非山東無(wú)縫鋼管廠核心業(yè)務(wù)外包。甚至，物流企業(yè)也有在該領(lǐng)域都有做不下去的情況。

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